Spis treści:
- Nowy chodnik, nawierzchnia i oświetlenie. Tak zmieni się DK44
- Na przebudowie zyskają piesi i kierowcy
Nowy chodnik, nawierzchnia i oświetlenie. Tak zmieni się DK44
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad w Krakowie szuka wykonawcy przebudowy fragmentu DK44 w Jaśkowicach, gdzie trasa biegnie jako ul. Krakowska. Przetarg ogłoszono 17 września, a oferty można składać do 2 października 2026 roku do godz. 11.00. Roboty obejmą zachodnią część miejscowości, od granicy z Brzezinką do skrzyżowania z ul. Różaną. Najważniejszym elementem będzie budowa dwóch odcinków chodnika o łącznej długości 343 metrów - 276 metrów po stronie prowadzącej w kierunku Krakowa i 67 metrów po przeciwnej stronie.
Zakres prac będzie jednak znacznie szerszy niż samo wykonanie chodników. Na części trasy jezdnia zostanie poszerzona, przebudowane będą pobocza i istniejące zjazdy, a skarpy oraz rowy mają zostać dodatkowo zabezpieczone. Powstanie również kanalizacja deszczowa i kanał technologiczny, natomiast na ponad 300-metrowym fragmencie DK44 przewidziano wymianę nawierzchni. W rejonie ul. Różanej zaplanowano ponadto dwa sugerowane miejsca przekraczania jezdni, wyposażone w oświetlenie LED, nowe oznakowanie i balustrady.
Kolejny etap rozpocznie się po zakończeniu przyjmowania ofert. GDDKiA będzie musiała sprawdzić złożone propozycje, wybrać wykonawcę i podpisać z nim umowę. Dopiero wtedy będzie można określić bardziej precyzyjny harmonogram prac i ewentualnych utrudnień na DK44. Wiadomo natomiast, że od momentu zawarcia umowy wykonawca będzie miał 150 dni na realizację całego zadania.
Na przebudowie zyskają piesi i kierowcy
Największą zmianę odczują piesi, którzy dziś na tym odcinku Jaśkowic muszą poruszać się poboczem DK44, bez wyraźnego oddzielenia od ruchu samochodowego. Po zakończeniu inwestycji na trasie między granicą z Brzezinką a rejonem ul. Różanej powstaną dwa odcinki chodnika o łącznej długości 343 metrów, dzięki czemu znaczna część ruchu pieszego zostanie przeniesiona poza pobocze. Poprawa będzie szczególnie widoczna po zmroku i przy gorszej pogodzie, ponieważ projekt obejmuje także nowe oświetlenie oraz uporządkowanie miejsc, w których piesi będą przekraczać jezdnię.
Ważne jest jednak, że przy ul. Różanej nie powstaną klasyczne przejścia dla pieszych z "zebrą", lecz przejścia sugerowane. Takie miejsce wskazuje dogodny i odpowiednio przygotowany punkt do przekroczenia jezdni, ale nie daje pieszemu pierwszeństwa przed nadjeżdżającym samochodem. Pieszy przed wejściem na drogę nadal będzie musiał ocenić sytuację i upewnić się, że może przejść bezpiecznie.
Przebudowa poprawi również warunki jazdy dla kierowców, ponieważ zmiany obejmą nie tylko chodniki, ale także samą jezdnię i jej najbliższe otoczenie. Na ponad 300-metrowym odcinku pojawi się nowa nawierzchnia, co powinno poprawić komfort przejazdu i przyczepność. Zmodernizowane zostaną również rowy i pobocza, dzięki czemu woda będzie skuteczniej odprowadzana z drogi. Ma to ograniczyć problemy pojawiające się podczas intensywnych opadów, a jednocześnie ułatwić późniejsze utrzymanie tego fragmentu DK44.
Źródła: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad - Oddział Kraków, gov.pl
